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　この車両はミッションよりオイル漏れで入庫しました。
　このオイル漏れの場所から想像すると、インプットシャフトのオイルシールからのオイル漏れと想像出来ます。


　
　エンジンを止めているときには、オイル漏れは発生しません。
　また、エンジンをかけるとミッション内部より異音も発生していました。
　分解する前に考えられるのは、インプットシャフトのローラーベアリングのガタが出てエンジンを回転させるとス　ムーズな回転が出来ず、シールを傷つけオイル漏れを発生させたものと考えられます。

　
　エンジン・ミッションを脱着して確認すると、インプットシャフトのオイルシールよりオイル漏れの痕が残ってい　ました。
　夢中になって、画像を撮り忘れてしまいましたが・・・
　プラネタリーギアのインプットシャフト部（ローラーベアリングが当たる部分）に深い傷が入っており異音の発生　した原因がありました。
　異音が発生していて、それを乗り続けたために傷が深くなりスムーズな回転が出来なくなり、オイルシールを傷つ　けたものと考えられます。
　オイルの漏れが激しいため、オイル量が少なくなり油圧がかからず走行不能の状態で入庫しました。
　
　プラネタリーギアは当社で加工した部品と交換し、ベアリングオイルシールを同時に交換いたしました。
　今回のような場合も、異音を感じたら早めの対応をすることで、ここまで酷くはならなかったでしょう。